Retrouvez quelques passages au banc de puissance des reprogrammations et optimisations moteurs des véhicules de la marque MERCEDES-BENZ.
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Stage 1 : optimisation de la puissance d’une FORD MUSTANG V8 GT 4.2 de 300 cv à 323 cv et augmentation du couple de 430 Nm à 450 Nm.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’une BMW 318D E90 de 122 cv à 160 cv et augmentation du couple de 280 Nm à 330 Nm.
Comme vous le savez certainement, ce moteur TFSI 333 a longtemps posé problème aux chiptuners.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’une RENAULT MEGANE 3 RS TROPHY de 265 cv à 315 cv et augmentation du couple de 360 Nm à 450 Nm.