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Stage 1 : reprogrammation moteur d’un VW GOLF 6 2.0 TDI de 110 cv pour l’augmentation de la puissance de 110 cv à 185 cv et pour l’amélioration du couple de 250 Nm à 370 Nm.
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un MERCEDES SPRINTER 316 CDI de 156 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Le véhicule a été reprogrammé de 156 cv à 200 cv et de 330 Nm à 435 Nm. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un SEAT LEON 1.9 TDI de 105 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Le véhicule a été reprogrammé de 105 cv à 145 cv et de 250 Nm à 330 Nm. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un CITROEN C5 2.0 HDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. En savoir plus
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Stage 1 : reprogrammation moteur d’un PEUGEOT 208 1.4 HDI de 68 cv pour l’augmentation de la puissance de 68 cv à 90 cv et pour l’amélioration du couple de 160 Nm à 210 Nm.
