Stage 1 : optimisation de la puissance d’un VOLKSWAGEN GOLF 6 2.0 TDI de 110 cv à 180 cv et augmentation du couple de 250 Nm à 370 Nm.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’un SEAT 1.6 TDI de 90 cv à 135 cv et augmentation du couple de 230 Nm à 305 Nm.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’un RENAULT TRAFIC 1.9 DCI de 100 cv à 130 cv et augmentation du couple de 240 Nm à 300 Nm.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’un RENAULT CLIO III 1.5 DCI de 70 cv à 90 cv et augmentation du couple de 160 Nm à 200 Nm.
Stage 1 : optimisation de la puissance d’une FORD MUSTANG V8 GT 4.2 de 300 cv à 323 cv et augmentation du couple de 430 Nm à 450 Nm.
