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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un TOURAN 2.0 TDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
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Stage 1 : reprogrammation moteur d’une PASSAT 2.0 TDI de 140 cv pour l’augmentation de la puissance de 140 cv à 185 cv et pour l’amélioration du couple de 320 Nm à 400 Nm.
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Stage 2 : reprogrammation moteur d’une PASSAT 2.0 TDI de 170 cv pour l’augmentation de la puissance de 170 cv à 210 cv et pour l’amélioration du couple de 350 Nm à 420 Nm. Nous avons également supprimé le filtre à particules (FAP) mécaniquement et électroniquement ainsi que désactivé la vanne EGR.
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Stage 2 : reprogrammation moteur d’une GOLF 6 GTD 2.0 TDI de 170 cv pour l’augmentation de la puissance de 170 cv à 210 cv et pour l’amélioration du couple de 350 Nm à 420 Nm. Nous avons également supprimé le filtre à particules (FAP) mécaniquement et électroniquement ainsi que désactivé la vanne EGR.
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Stage 1 : reprogrammation moteur d’une VW PASSAT 2.0 TDI de 143 cv pour l’augmentation de la puissance de 143 cv à 185 cv et pour l’amélioration du couple de 320 Nm à 410 Nm.
