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Stage 1 : reprogrammation moteur d’un BMW 316D F30 de 122 cv pour l’augmentation de la puissance de 122 cv à 150 cv et pour l’amélioration du couple de 260 Nm à 320 Nm.
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Stage 1 : préparation moteur d’un BMW 120D PACK M de 184 cv série F22 pour l’augmentation de la puissance de 184 cv à 220 cv et pour l’amélioration du couple de 380 Nm à 440 Nm.
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Stage 3 : reprogrammation moteur d’un BMW 535D de 286 cv pour l’augmentation de la puissance de 286 cv à 391 cv et pour l’amélioration du couple de 580 Nm à 774 Nm. Nous avons renforcé les 2 turbos, supprimé le catalyseur et le filtre à particules (FAP) (électroniquement et mécaniquement) par une descente inox complète, désactivé la vanne EGR et installé un filtre à air sport GREEN haute performance. Très beau résultat. 🙂
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Defap : suppression FAP mécanique et électronique d’un BMW 120D de 163 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. Nous avons également installé un raisonneur inox et une double sortie d’échappement inox.
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Defap : suppression FAP mécanique et électronique d’un BMW X5 30SD 286 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
