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Diag : diagnostic électronique et mécanique d’une AUDI TT 1.8 T 180 cv.
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Stage 1 : reprogrammation moteur d’une AUDI A5 3.0 TDI de 240 cv pour l’augmentation de la puissance de 240 cv à 300 cv et pour l’amélioration du couple de 500 Nm à 600 Nm.
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un HONDA CIVIC 2.2 CTDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 140 cv à 180 cv et de 320 Nm à 380 Nm.
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un SUZUKI GRAND VITARA 1.9 DDIS de 129 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 129 cv à 170 cv et de 300 Nm à 370 Nm.
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’une CITROEN C4 PICASSO 2.0 HDI de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR.
