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Stage 1 : reprogrammation moteur d’un BMW 418D GRANCOUPE F36 de 143 cv pour l’augmentation de la puissance de 143 cv à 225 cv et pour l’amélioration du couple de 360 Nm à 445 Nm.
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FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un VW POLO 1.6 TDI de 90 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule par la même occasion à 135 cv et de 230 Nm à 310 Nm ! En savoir plus
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FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un BMW 530D de 218 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule par la même occasion à 260 cv et de 500 Nm à 580 Nm ! En savoir plus
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FAP : intervention électronique et mécanique sur le filtre à particules (FAP) d’un HYUNDAI SONATA 2.0 D de 140 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. En savoir plus
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DIAG : diagnostic électronique complet sur cet A5 2.0 TDI de 177 cv. Résultat : sonde lamba 1 défectueuse ! En savoir plus