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Stage 1 : reprogrammation moteur d’un PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI de 120 cv pour l’augmentation de la puissance de 120 cv à 150 cv et pour l’amélioration du couple de 280 Nm à 340 Nm. Nous avons également désactivé la vanne EGR. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un ALFA ROMEO 159 2.4 JTDm de 210 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 210 cv à 240 cv et de 400 Nm à 490 Nm. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un PEUGEOT 407 1.6 HDI de 110 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR et reprogrammé le véhicule de 110 cv à 140 cv et de 240 Nm à 300 Nm. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un MERCEDES SPRINTER 2.5 TDI. Nous avons également désactivé la vanne EGR. En savoir plus
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Defap : suppression électronique et mécanique du filtre à particules (FAP) d’un OPEL INSIGNA 2.0 CDTI de 160 cv. Nous avons également désactivé la vanne EGR. En savoir plus
